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    排气改装的原理,值得注意的就是排气回压的概念。

    因为发动机做功时排出的废气是不连续的,而是一股一股的,每一股废气在管内会有很大的压力,废气在排气管出口处就会变成一个高压区域,而靠近发动机的地方会形成低压区,这时就会对下一股废气形成吸力,使得下一股废气可以更顺利地排出去。这就是排气回压的作用。

    有人说,如果不安装排气系统,直接将发动机的废气排出来,没有排气阻力不是会更有利于发动机发挥其性能吗?这种说法是行不通的。首先,发动机排出的废气噪声是很大的(通常会超过150分贝),如果没有消音装置,大家根本无法忍受,驾驶员也需要佩戴耳塞;其次,废气当中含有大量碳氢化合物(CH)、(CO)、氮化物(N)等有害气体,如果没有排气系统中三元催化器的过滤作用,不仅会使排放超标,而且还会使带有自我诊断车子的ECU发出警报,影响正常行车安全。


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    不锈钢排气管清洗?

    不要长时间怠速行驶怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到节气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,太原汽车排气管,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

    多跑高速,尽量提高手动挡车的换挡转速多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,太原汽车排气管哪家好,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,太原汽车排气管批发,把原来在转速2000rpm时换挡变成2500rpm转换,不但可以有效预防积碳的生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆震,保护发动机。

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    今天为您先容:排气管改装

    排气改装尾段是排气系统中的后一部分,也是排气系统三级消音中后一级,其结构和中段排气管基本一致,原厂规格尾段排气管材料同样采用镀锌铁板、铁管制成,内部也是由回压隔板、和消音棉组成。

    高性能排气改装壳体也采用耐用、耐热的不锈钢材料制成,内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出,太原汽车排气管供应商,采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉,可在减少排气阻力的同时,保持引擎合理的低转速扭力输出,并大大延长消音棉的使用寿命,使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时,能长时间保持正常的消音能力。

    近年出现的钛合金尾段排气管,不仅耐高温、耐用性能得到大大提高,排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高,而且钛合金尾段排气管重量轻,材料强度大,与同等规格的不锈钢尾段排气管相比,重量可减轻40%、管壁可以薄30%。但是由于钛合金材料加工难度大,又需要使用激光焊接,故成本比不锈钢产品高近一倍。

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