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    排气管:


    在进排气系统排气改装中,排气系统的改装更为受到欢迎,因为排气系统尤其是其尾段,不但露于车外清晰可见,而且还可以发出慑人的音频和声响,是少数能直接为车主提供视觉与听觉双重感观刺激的改装部件。


    原厂的排气系统由于要顾及成本、噪声污染和各地不同的排放标准等限制,在设计时都会非常保守,并会在一定程度上因排气效率不高而限制了发动机的性能表现。所以排气系统的改装也常常能为车主带来意想不到的收获。

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    排气改造:

    现在原厂车首先考虑到降低噪音、节省空间、整体搭配与生产成本,所配置的排气管纯粹是消音及冷却排废气的作用,山西汽车排气管,所以肯定会有排气不够顺畅的问题存在,进而影响到发动机原有性能的发挥。

    因此进行排气管改造的真正目的,应该说是为了找回发动机应有的马力更为合适。

    排气系统的改装看似简单,其实是非常严谨的,不但对芭蕉头、前喉管、触媒、排气中段、尾排各个部位的改装都能收到各自不同的效果,而且对于改造的车型、排量、发动机型式、改装目的、使用情况都有着分门别类的基准,山西汽车排气管价格,可以说是为每一个车款量身订做!

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    排气系统就是指收集并且排放发动机废气的系统,包括排气歧管、排气管、消音qi、尾管,并分为两种形式:一是回压排气、二是直出排气。

    ● 回压排气:

    发动机在工作时,每个气缸排出的废气也会按照一定顺序,从气缸中以脉冲形式排出,通过排气歧管汇集到一个排气管路,这样就会在其中产生一波一波的气浪,排着队从管路中走出去。与此同时,每一个脉冲气浪在通过排气管路排出的时候,就会对后面的气浪产生一定的真空压力,这样先出来的那一拨废气,就会利用这一点点真空压力,将后一个气缸要排出的废气吸出来,而这在发动机低转速工作时,就会拉动每个气缸的排气效率,从而让发动机工作更加流畅。

    而这种排气形式也存在着一些缺点,就是由于为了保证回压而刻意把排气管路设计的不顺畅,致使在发动机进入高转速区域时,排气效率得到阻碍。发动机前面排出废气不能快速从排气管路中走出去,就会对后面的废气形成一定的阻碍。

    因此,回压排气的优点就是照顾发动机低速时的扭力输出,同时略微复杂的排气管路,山西汽车排气管批发,尤其是消音qi,会使发动机排气的声音较为安静。


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